Svět vozů Volvo

Šéf společnosti Volvo Stefan Jacoby skončil kvůli zdravotním problémům a sporům se správní radou automobilky ve své funkci. Nedávno navíc prodělal lehkou mozkovou mrtvici. Nahradí ho Hakan Samuelsson.

Havarijní pojištění doplňuje povinné ručení. Jde o volitelné pojištění, které kryje ostatní škody v povinném ručení nezahrnuté. Pojistit se tak můžete proti škodám na svém vlastním vozidle nebo třeba zamezit případné finanční ztrátě při odcizení vozidla.

Kvůli mrtvici těžce hýbe pravou rukou a nohou. Jeho zdravotní stav se však zlepšuje, Volvo dokonce nedávno tvrdilo, že se brzy vrátí do své funkce. K tomu ale nedojde. Konec Jacobyho ve funkci údajně není způsoben jeho zdravotními problémy, ale spory se správní radou automobilky, které se týkaly budoucí strategie podniku. Sama rada tvrdí, že odchod Jacobyho byl sjednán na základě přátelské dohody.

Nový generální ředitel Volva má bojovat s ochabujícími prodeji, rovněž se má zaměřit na prodej vozů značky na čínském trhu. Volvo je v současnosti vlastněno společností Zhejiang Geely Holding Group pocházející právě z nejlidnatější země světa. Li Shufu, předseda představenstva automobilky Geely, tvrdí, že Volvo má velké možnosti, jak zvýšit výkonnost a tempo růstu na čínském trhu. Podle Shufuho má Samuelsson dostatek zkušeností, aby své úkoly zvládnul. V automobilovém průmyslu Samuelsson pracuje na 35 let.

Automobilka Volvo byla čínským Geely koupena před dvěma lety. Cílem značky je do roku 2020 prodávat 800.000 automobilů. V loňském roce přitom na celém světě prodala 449.255 aut. Prodeje na čínském trhu pak do roku 2020 mají vzrůst z loňských 47.000 vozů na 200.000 vozů.